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（海波新聞報(bào)道）2019年11月19日，在海波重科總經(jīng)理劉乾俊、項(xiàng)目經(jīng)理部全體員工及各協(xié)作單位的共同努力下，江家1#大橋最后一榀工字鋼梁穩(wěn)穩(wěn)就位，這也標(biāo)志著太行山高速公路邯鄲段全線11座工字型鋼-混組合梁大橋順利貫通。海波重科按照河北省交通廳、業(yè)主單位、總包單位制定的既定工期目標(biāo)保質(zhì)保量的完成了工字鋼梁的架設(shè)任務(wù)，這也為順利實(shí)現(xiàn)太行山高速公路邯鄲段年底通車的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，然而，這一切也絕非偶然。

#海波重科太行山項(xiàng)目部合影#

太行山高速公路邯鄲段海波重科承接內(nèi)容為全線11座鋼-混組合梁大橋中工字鋼梁的制造及安裝，全線鋼結(jié)構(gòu)工程量約31140噸。該項(xiàng)目地處太行山境內(nèi)，地形、道路條件都極其復(fù)雜，施工難度巨大，工期極其緊張，工字鋼梁現(xiàn)場安裝工序繁瑣，現(xiàn)場建設(shè)拼梁場，桿件運(yùn)輸至梁場后拼裝成榀，鋼梁總體采用架橋機(jī)架設(shè)，這些因素均為完成本項(xiàng)目的工期目標(biāo)帶來了極大考驗(yàn)。在面對諸多困難的情況下，海波重科總經(jīng)理劉乾俊的舉動極大的鼓舞了太行項(xiàng)目部，這也使得太行山高速公路邯鄲段全線11座工字型鋼-混組合梁大橋的順利貫通。

#太行項(xiàng)目現(xiàn)場照片#

#太行項(xiàng)目現(xiàn)場照片#

2019年8月，在一年當(dāng)中最熱的季節(jié)，劉總卻在接到工作安排后立即奔赴工地一線，開始了連續(xù)長達(dá)3多月的日夜的堅(jiān)守奮戰(zhàn)。為保證工期計(jì)劃，合理安排每天的施工任務(wù)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)備、物資資源，每天晚上劉總都會組織碰頭會，與總包部、項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員開會至晚上11、12點(diǎn)已是家常便飯。在面對時(shí)間緊、任務(wù)重、難度高的現(xiàn)實(shí)壓力下，劉總在技術(shù)上反復(fù)研究、質(zhì)量上精益求精，進(jìn)度上爭分奪秒。駐守工地時(shí)，劉總經(jīng)常因?yàn)楣ぷ魈Χ洺燥垼退阌腥怂腿ヒ矔驗(yàn)樘v而沒有胃口，劉總的臉龐經(jīng)過風(fēng)吹日曬的洗禮變得黝黑發(fā)亮。

#左總包部項(xiàng)目經(jīng)理牟世輝、右海波重科總經(jīng)理劉乾俊# 

每晚夜間劉總都會親自視察工地情況，對有問題的點(diǎn)位及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，為保證當(dāng)天的計(jì)劃順利完成，他甚至經(jīng)常與現(xiàn)場管理人員一起在關(guān)鍵點(diǎn)位蹲守至凌晨1、2點(diǎn)。太行山晝夜溫差大，寒風(fēng)凜冽刺骨，深夜溫度早已低至零下，他依然堅(jiān)持沖在一線，趕工期間為節(jié)省時(shí)間，他與項(xiàng)目部管理人員及一線員工中午、晚上不回駐地，在吃完盒飯后立即投入工作當(dāng)中。劉總的拼搏和奉獻(xiàn)精神都給予現(xiàn)場管理人員、一線員工極大的鼓舞，正是有了劉總、項(xiàng)目經(jīng)理部、一線員工的這種不畏艱苦、百折不撓的精神，太行山高速公路邯鄲段工字鋼梁得以順利貫通。

#海波重科總經(jīng)理劉乾俊凌晨1點(diǎn)視察工地情況#

會挽雕弓如滿月，西北望，射天狼，劉總以實(shí)際行動詮釋了“甘于奉獻(xiàn)、頑強(qiáng)拼搏”的海波精神，他是征戰(zhàn)太行項(xiàng)目中的踐行者、奉獻(xiàn)者、見證者，正是他帶領(lǐng)著全體項(xiàng)目部不懈努力，激勵(lì)著海波人不斷砥礪奮進(jìn)、一路前行……