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海波要聞丨熱烈祝賀海波重科參建上海建工葉新公路泖港大橋成功合龍!
發(fā)布時(shí)間:2020/05/20 08:13:39瀏覽次數(shù):3625

(海波重科新聞報(bào)道)2020年5月17日晚,由海波重科參建的上海建工葉新公路泖港大橋成功合龍!標(biāo)志著上海葉新公路泖港大橋離2020年7月份半幅通車的目標(biāo)又前進(jìn)了一大步!

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葉新公路泖港大橋(以下簡稱泖港大橋)是上海第一座大跨徑斜拉橋,橋梁結(jié)構(gòu)全長1385米,主跨長度225米。橋面總寬度38.5米,布置雙向六車道、人行道和非機(jī)動(dòng)車道。橋身為雙塔中央單索面斜拉橋造型,宛如兩根“擎天柱”矗立,更具現(xiàn)代感。泖港大橋于2019年1月完成新橋主橋樁基施工,計(jì)劃將在2020年7月份迎來半幅通車。

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上海泖港項(xiàng)目部還通過多種創(chuàng)新技術(shù)及方案,賦予主橋諸多新的“閃光點(diǎn)”:通過采用球鋼支座和疊層橡膠支座的支承體系,大幅提升了塔梁固接體系斜拉橋的抗震性能;鋼主梁兩側(cè)設(shè)置后拼裝挑臂,通過時(shí)間和空間的錯(cuò)位實(shí)施,巧妙地增加了橋梁的安全距離,減小了相互干擾。泖港大橋改建完成后,大橋距離水面高度將完全滿足IV級(jí)航道的通航需要,提升航道運(yùn)輸能力,使整個(gè)平申線航道成為浙滬之間的一條水上高速通道,對(duì)支撐上海市國際航運(yùn)中心建設(shè)、改善黃浦江上游地區(qū)交通條件、環(huán)境質(zhì)量和防洪除澇能力具有重要作用。

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海波重科上海泖港項(xiàng)目部全體員工歷經(jīng)磨難,防疫情、抗嚴(yán)寒、斗酷暑,在惡劣的施工環(huán)境下迎難而上,攻堅(jiān)克難,經(jīng)過一年零四個(gè)月的艱苦施工,挑戰(zhàn)了很多艱巨的施工任務(wù),肩負(fù)起了重要的建設(shè)使命,始終堅(jiān)持“管理重在細(xì)節(jié),細(xì)節(jié)決定品質(zhì),品質(zhì)影響未來”的管理理念,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,科學(xué)組織,優(yōu)質(zhì)施工。唯有如此,每一位海波人才能在各自崗位上做出無愧于時(shí)代、無愧于歷史、無愧于人民的一流工作業(yè)績。

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