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（海波重科新聞報道）2020年10月28日下午，由海波重科承建的引江濟淮靖淮大橋項目成功完成首吊任務(wù)，這一成功有效保證了引江濟淮靖淮大橋項目工程順利推進。

據(jù)海波重科現(xiàn)場負責人胡劍濤透漏，靖淮大橋項目現(xiàn)場安裝中跨采用滑移法，邊跨采用散裝拼裝實施，即先將中跨節(jié)段在支架平臺上拼裝好，采用滑移設(shè)備將其滑移至梁段預(yù)定位置，再安裝邊跨梁段，采用龍門吊進行散裝。過程劃分為九個階段：①施工準備階段→②中跨節(jié)段橫梁拼裝→③中跨節(jié)段拼裝→④中跨節(jié)段滑移至預(yù)定位置→⑤邊跨跨節(jié)段橫梁拼裝段→⑥邊跨跨節(jié)段橫梁拼裝→⑦邊跨主縱梁安裝→⑧邊跨小縱梁、壓重小縱梁安裝→⑨最后一道面漆施工。

引江濟淮靖淮大橋項目工程是安徽省乃至全國重大水資源和航運資源配置工程，按照甲方預(yù)定項目節(jié)點，年前將完成所有梁段吊裝任務(wù)，海波重科引江濟淮靖淮大橋項目領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)一致，做好“領(lǐng)頭羊”，堅持24小時全天候值班，保證現(xiàn)場施工正常；技術(shù)人員晝夜奮戰(zhàn)，堅持24小時輪班制度，全程跟蹤技術(shù)指導(dǎo)，避免返工減低功效；施工組織精細化管理，每日任務(wù)細化到每小時工作安排，最大限度發(fā)揮管理作用，全力為引江濟淮工程和2020年交上一份滿意的答卷。