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11月18日21點11分,鄭州市農業(yè)路快速通道工程西三環(huán)互通立交主線鋼箱梁順利實現吊裝合龍,標志著農業(yè)路西三環(huán)互通立交主線結構貫通。
21點11分,隨著最后一塊箱梁的順利落座,這標志農業(yè)路西三環(huán)互通立交主線結構正式合龍
農業(yè)路西三環(huán)立交橋處有現狀西三環(huán)跨線橋一座,南北向分別為現狀隴海鐵路跨線橋、五龍口南路跨線橋,西側為現狀西流湖橋。該立交地面道路為第一層,西三環(huán)現狀跨線橋為第二層,農業(yè)路高架為第三層,左右轉匝道在第二層與第三層之間連接主線。該立交布設緊湊,能夠充分利用現有地形,盡量減少了對該處房屋等構造物拆遷。
連夜合龍
西三環(huán)互通立交是西三環(huán)與農業(yè)路交叉而設置的互通式立交,是兩條快速路直接的重要交通轉換節(jié)點,是快速路網的重要組成部分。農業(yè)路是鄭州市區(qū)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,對快速疏解中心城區(qū)客貨運交通、緩解中心城區(qū)交通壓力具有極大作用。
農業(yè)快速路西三環(huán)互通立交(效果圖)
該立交橋主線跨西三環(huán)采用鋼箱梁結構,主線十二聯鋼箱梁頂面距地面最大高度約為16m。其中分段制造及運輸最大寬度約為5.1m,最大運輸長度為18.3m,最大運輸箱形分段重量約為59.7噸,最大吊裝噸位約為59.7噸。
由于該段鋼箱梁施工整聯跨度長,重量大,施工高壓線、西三環(huán)橋交通等因素干擾頻繁。為此,項目建設部在施工前,認真分析調研,科學制定了吊裝施工方案,將主線十二聯鋼箱梁分為122個吊裝節(jié)段,總長206米、總重4965.9噸,2臺350噸吊機進行作業(yè)。
施工中,參加吊裝施工的人員克服了大型貨物交通運輸等諸多不利因素,積極加強協調,在施工現場設置交通管制設施及標志標牌,保證西三環(huán)橋及周圍道路的行車安全。吊裝過程中,在關鍵部位和關鍵工序設專人盯控,確保箱梁準確就位,確保了鋼箱梁的成功完成吊裝。
本次貫通目標的實現,標志著農業(yè)路西三環(huán)互通立交工程主線橋結構施工基本完成,為下一步立交橋建成通車奠定了堅實的基礎。